Tork Yönetim Modülü Nedir?

Tork Yönetim Modülü Nedir?

Tork yönetim modülü, motor torkunun tekerleklere dengeli bir şekilde iletilmesini sağlayan elektronik bir kontrol ünitesidir. Patinajı ve kaymayı önlemek için sürekli izleme yapar.

Turbo Kompresör Kaçağı Nedir?

Turbo kompresör kaçağı, turboşarjlı motorlarda hava sızıntısı nedeniyle güç kaybı yaşanması durumudur. Hortum veya bağlantı noktalarındaki yıpranma bu soruna yol açabilir.

Tork Kontrol Modülü Nedir?

Tork kontrol modülü, aracın çekiş kontrolünü ve yol tutuşunu optimize etmek için motor torkunu düzenleyen bir elektronik bileşendir.

Turbo Yağlama Sistemi Nedir?

Turbo yağlama sistemi, turboşarjın iç bileşenlerini yağlayarak sürtünmeyi ve aşınmayı önleyen yağ devresidir. Yetersiz yağlama turbo hasarına yol açabilir.

Tekerlek Dönüş Açısı Nedir?

Tekerlek dönüş açısı, aracın direksiyon hareketiyle tekerleklerin kaç derece döndüğünü ifade eden geometrik bir ölçüttür. Manevra kabiliyetini belirler.

Tork Kaybı Nedir?

Tork kaybı, motorun ürettiği torkun aktarma organları veya tekerlekler aracılığıyla tam olarak iletilememesi durumudur. Genellikle mekanik sürtünme ve verimsizlikten kaynaklanır.

Turbo Basınç Göstergesi Nedir?

Turbo basınç göstergesi, turboşarjın ürettiği hava basıncını gösteren analog veya dijital bir göstergedir. Performans izleme amacıyla kullanılır.

Tork Sensörü Nedir?

Tork sensörü, motor veya şanzıman bileşenlerinin uyguladığı tork miktarını ölçen bir sensördür. Elektrikli direksiyon sistemlerinde sıklıkla bulunur.

Tork Değerleme Testi Nedir?

Tork değerleme testi, motor veya şanzımanın ürettiği tork miktarını ölçmek için yapılan bir performans testidir. Güç kaybı ve mekanik verimlilik değerlendirilir.

Turbo Rölanti Süresi Nedir?

Turbo rölanti süresi, yüksek hızda çalışan turboşarjın soğuması için motorun kapatılmadan önce belirli bir süre rölantide çalıştırılmasıdır. Turbo ömrünü uzatır.