Takviye fren sistemi Nedir?

Takviye Fren Sistemi Nedir?

Takviye fren sistemi, fren pedalına uygulanan kuvveti artırarak daha güçlü frenleme sağlayan bir güvenlik sistemidir. Genellikle vakum veya hidrolik destek ile çalışır.

Tork Anahtarı Göstergesi Nedir?

Tork anahtarı göstergesi, sıkma işlemi sırasında uygulanan tork miktarını gösteren bir ölçüm cihazıdır. Hassas sıkma işlemlerinde kullanılır.

Turbo Sıkıştırma Oranı Nedir?

Turbo sıkıştırma oranı, turboşarjın havayı ne kadar sıkıştırdığını ifade eden bir parametredir. Yüksek sıkıştırma oranı, daha fazla güç üretir ancak motoru zorlar.

Tekerlek Açı Ayarı Nedir?

Tekerlek açı ayarı, aracın ön ve arka tekerleklerinin yol yüzeyine doğru açıda temas etmesini sağlamak için yapılan hizalama işlemidir. Yol tutuşunu artırır ve lastik ömrünü uzatır.

Tekerlek İz Genişliği Nedir?

Tekerlek iz genişliği, aracın ön ve arka tekerlekleri arasındaki yatay mesafeyi ifade eder. Yol tutuş ve denge üzerinde doğrudan etkiye sahiptir.

Takviye Lastik (Run Flat) Nedir?

Takviye lastik, patlama veya basınç kaybı durumunda bile belirli bir mesafeye kadar yol alabilen özel lastik türüdür. Güvenlik amacıyla kullanılır.

Torsiyon Burulma Dayanımı Nedir?

Torsiyon burulma dayanımı, aracın şasi yapısının bükülme veya burulma kuvvetlerine karşı gösterdiği dirençtir. Yüksek dayanım, yol tutuşunu artırır.

Turbo Kompresyon Testi Nedir?

Turbo kompresyon testi, turboşarjın sıkıştırma kapasitesini ve verimliliğini ölçmek için yapılan bir testtir. Performans kaybını belirlemek için kullanılır.

Takip Mesafesi Asistanı Nedir?

Takip mesafesi asistanı, öndeki araçla güvenli takip mesafesini koruyan bir sürüş destek sistemidir. Gerektiğinde fren yaparak çarpışmayı önler.

Tekerlek Merkezleme Halkası Nedir?

Tekerlek merkezleme halkası, jantın göbek deliği ile tekerlek pulu arasında tam oturmasını sağlayan plastik veya metal parçadır. Tekerlek balans problemlerini önler.