Difransiyel Kilidi (Locking Differential) Nedir?

Tanım

Difransiyel kilidi, aracın diferansiyel sistemi üzerinde uygulanan bir mekanizma olup, sağ ve sol tekerleklerin aynı hızda dönmesini sağlar. Zorlu yol ve arazi koşullarında çekişi artırarak aracın kaymasını önler.

Nasıl Çalışır?

• Normal şartlarda diferansiyel, sağ ve sol tekerleklerin farklı hızlarda dönmesine olanak tanır.
• Araç kaygan veya çamurlu bir zemine girdiğinde, çekiş kaybı yaşanabilir.
• Difransiyel kilidi devreye girdiğinde, sağ ve sol tekerlekler aynı hızda dönmeye zorlanır.
• Bu sayede, çekiş kaybı yaşanan tekerleğe güç aktarımı engellenir ve hareket sağlanır.

Görevleri

• Zorlu arazi koşullarında çekiş gücünü artırmak.
• Tekerlek kayması durumunda gücü eşit dağıtarak aracı hareket ettirmek.
• Arazi sürüşlerinde stabilite ve güvenlik sağlamak.

Avantajları

• Arazi ve off-road sürüşlerinde üstün yol tutuşu sağlar.
• Kaygan veya çamurlu zeminlerde aracın ilerlemesine olanak tanır.
• Tekerleklerden biri boşa dönse bile diğerine güç aktarımı yapılır.
• Arazi araçlarında standart donanım olarak bulunur.

Dezavantajları

• Asfalt yolda kullanıldığında diferansiyel hasarına yol açabilir.
• Yüksek hızda kullanımda araç dengesini bozabilir.
• Mekanik kilitli modellerde sürüş konforunu düşürebilir.
• Elektronik versiyonlarda sensör arızası sistemin devreye girmemesine neden olabilir.

Difransiyel Kilidi Türleri

• Mekanik Kilitli Diferansiyel: Manuel olarak sürücü tarafından devreye alınır.
• Otomatik Kilitli Diferansiyel: Çekiş kaybını algılayarak otomatik olarak devreye girer.
• Elektronik Kilitli Diferansiyel: Sensörlerle çekiş kaybını tespit eder ve kilitler.

Örnek Kullanım

Jeep Wrangler Rubicon, Toyota Land Cruiser ve Mercedes-Benz G Serisi gibi arazi araçlarında diferansiyel kilidi standart veya opsiyonel olarak bulunur.