Diferansiyel Nedir?

Tanım

Diferansiyel, aracın arka tekerleklerinin farklı hızlarda dönmesine olanak tanıyan bir aktarma organıdır. Özellikle viraj alırken, iç ve dış tekerlekler arasındaki hız farkını dengeleyerek aracın kaymasını önler.

Nasıl Çalışır?

• Motor gücü, şanzımandan gelen tork ile diferansiyele aktarılır.
• Diferansiyel, sağ ve sol tekerleklerin aynı anda dönmesine engel olarak hız farkını düzenler.
• Virajlarda içteki tekerlek daha yavaş, dıştaki tekerlek daha hızlı döner.
• Bu sayede, aracın savrulma riski azalır ve yol tutuşu artar.

Görevleri

• Tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlamak.
• Virajlarda denge ve yol tutuşu korumak.
• Motor gücünü arka tekerleklere eşit dağıtmak.

Avantajları

• Virajlarda kayma ve savrulmayı önler.
• Düz yolda dengeli güç aktarımı sağlar.
• Yüksek yol tutuşu ile sürüş güvenliğini artırır.

Dezavantajları

• Arızalanması durumunda araçta çekiş kaybı yaşanır.
• Bakım ve tamir maliyetleri yüksektir.
• Farklı diferansiyel türlerinin doğru kullanımı önemlidir.

Diferansiyel Türleri

• Açık Diferansiyel: Temel yapı, her iki tekerleğe eşit güç aktarır.
• Kilitli Diferansiyel: Arazi araçlarında, tekerleklerin aynı hızda dönmesini sağlar.
• Sınırlı Kaymalı Diferansiyel (LSD): Spor otomobillerde, çekişi kaybetmeden güç aktarımı sağlar.
• Tork Vektörleme: Performans araçlarında, torku aktif olarak yönlendirir.

Örnek Kullanım

BMW M3, Subaru WRX STI ve Jeep Wrangler gibi araçlarda sınırlı kaymalı diferansiyel (LSD) kullanılarak yüksek performans ve yol tutuşu elde edilir.