Devirdaim Pompası (Su Pompası) Nedir?

Tanım

Devirdaim pompası, motorun soğutma sıvısını radyatör ve motor bloğu arasında dolaştırarak motorun ideal sıcaklıkta çalışmasını sağlayan bir soğutma bileşenidir. Genellikle motor kayışı tarafından tahrik edilir ve soğutma sisteminin kalbidir.

Nasıl Çalışır?

• Motor çalıştığında, kayış vasıtasıyla devirdaim pompası döner.
• Pompa, soğutma sıvısını radyatörden alarak motor bloğuna pompalar.
• Sıcak sıvı tekrar radyatöre geri döner ve burada soğutulur.
• Bu döngü sürekli tekrarlanarak motorun aşırı ısınması önlenir.

Görevleri

• Motor sıcaklığını ideal seviyede tutmak.
• Soğutma sıvısının sürekli dolaşımını sağlamak.
• Radyatör ve motor bloğu arasında sıvı aktarımı yapmak.

Avantajları

• Motorun aşırı ısınmasını önleyerek güvenli çalışma sağlar.
• Soğutma sisteminin verimli çalışmasını destekler.
• Uzun motor ömrü sağlar.
• Radyatörle uyumlu çalışarak sıcaklık dengelemesi yapar.

Dezavantajları

• Arızalanması durumunda motorun aşırı ısınmasına yol açar.
• Pompa sızdırmazlığı kaybolursa soğutma sıvısı kaçağı olabilir.
• Gürültü ve uğultu sesi pompa arızasının belirtisi olabilir.
• Kayışın kopması veya gevşemesi su pompasını devre dışı bırakır.

Bakım ve Değişim İpuçları

• Motor sıcaklık göstergesi yükseldiğinde pompa kontrol edilmelidir.
• Soğutma sıvısının eksilmesi pompa sızıntısına işaret edebilir.
• Ortalama değiştirme süresi 80.000 - 100.000 km civarındadır.
• Kayış ve pompa birlikte değiştirilirse daha uzun ömür sağlanır.

Arıza Belirtileri

• Motorun hararet yapması.
• Soğutma sıvısının azalması veya sızıntı gözlemlenmesi.
• Pompa yatağından gelen uğultu sesi.
• Soğutma sıvısı devirdaim yapmadığında motorda aşırı ısınma.

Örnek Kullanım

Renault Megane, Ford Focus ve Volkswagen Golf gibi modellerde, su pompası arızası genellikle hararet sorunu olarak kendini gösterir.